混凝土泵作為當（dāng）前倍受（shòu）廣大（dà）施工方歡（huān）迎的混凝土輸送設備，已（yǐ）經在各大施（shī）工單位得到了相當廣泛的應用。不過（guò）在施工過程中，由於各種原因可能導致混凝土泵尾（wěi）端擺動過大，而液（yè）壓平衡閥調整不當就是其中相當常見的一個原因。那麽液壓平衡閥調整不當是如何造成的呢？　　

      專家指出：液（yè）壓平衡閥調整不當在混凝土泵設計中並非不常見，從液壓係統考慮，控製臂架擺幅與平衡閥參數調節有較大關係。對此該怎麽辦呢？現在草莓视频ios將具體的調整方法介紹如下。

      混凝土泵在啟動時，進油側V口高壓油（yóu）經單向閥至C口驅動回轉液壓馬達，同時經（jīng）內部油道e作用於（yú）進油側壓力閥芯A的先導活塞B克服2號彈（dàn）簧力PS2，此（cǐ）時進油側壓力（lì）閥（fá）芯A隻受1號彈簧力PS1作用（yòng），因此，啟動（dòng）時進油側（cè）壓力閥芯A的壓力設定值PS應為：PS=PS1。啟動時（shí）進油側壓（yā）力閥芯（xīn）A為高壓（yā）狀態，調整（zhěng）1號彈簧力PS1即可調整啟動壓力。與此同（tóng）時回油側V口為低（dī）壓油，經內部油道e作用於回油（yóu）側壓力閥芯A的先導活塞B的壓力消失，而彈簧力PS2也作用（yòng）於回油（yóu）側壓力（lì）閥芯A，此時（shí）回油（yóu）側壓力閥芯A同時受1號和2號兩（liǎng）側彈（dàn）簧力PS1和PS2作用，因此（cǐ）停（tíng）止時（shí）回油側（cè）壓力閥芯A的壓力設定值PS應為：PS=PS1-PS2。停止時回油側壓力閥芯A為低壓狀態，調整2號彈簧力PS2即可調整停止時緩衝壓力。　　

緩衝壓力的調節　　

       旋動2號彈簧調整緩衝壓力，使得PS=PS1-PS2略大於回（huí）轉減速機上的（de）製動器開啟壓力即可。通過以上調整，臂架旋轉平穩，不會產生蠕動現象。目前製動器開啟壓（yā）力有1.5MPa、2.0MPa、3.6MPa等幾（jǐ）種，陸地風力小的地方應盡量選擇1.5MPa的，海（hǎi）上施工時選擇較（jiào）大的製動器開啟壓力。

啟動壓力的調節（jiē）　　

模擬工況下，先向外旋（xuán）動1號彈簧使得臂架（jià）剛好不能正常旋轉（zhuǎn）工作，再（zài）回調1號彈簧半圈左右，這樣啟（qǐ）動壓力正好能使動（dòng）臂架轉動又不致過大。反向旋轉時，用同樣方法調節另外一個1號彈簧。