混凝土輸送泵在使用過程中，有時主油泵內漏大於曆史輸出，主油缸行程過（guò）長，輸送活塞、輸送油缸、管（guǎn）閥(或滑閥)磨損嚴（yán）重，油缸（gāng）循（xún）環次數（shù）發（fā）生。這時候，經驗當然重要。接下來簡（jiǎn）單說一下解決方法。

混凝土輸送泵的油（yóu）缸零件好不好，對機器的工作效率影響很大。一旦出現任何問題，必須（xū）立即停（tíng）機解決。檢查管（guǎn）道閥門(或（huò）滑閥)是（shì）否磨損，必要時及（jí）時更（gèng）換，避免施工過程中出現更多（duō）故（gù）障。

混凝土輸（shū）送（sòng）泵如果不（bú）知道如何處理（lǐ）缸循環數低等故（gù）障，建議不要粗暴對待。請專業技術人員按照相應的規範進行調整，更（gèng）省時（shí）、省力、可靠。